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Outil de gestion centralisée pour bornes de recharge Mobilité

La plateforme Foresta est un outil de gestion centralisée conçu pour superviser, contrôler et monétiser les bornes de recharge pour véhicules électriques. Elle offre aux opérateurs une vision en temps réel de leurs infrastructures, des fonctions avancées de gestion des accès, de tarification et de facturation, ainsi qu’un système d’analyse énergétique pour optimiser les performances et les coûts. 

Accessible via une application mobile et un portail web, la plateforme simplifie l’exploitation des réseaux de recharge et maximise le rendement des investissements en électrification

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Allier technologie et inclusion sociale pour un numérique durable

Nationex, un leader national de la logistique, a commencé l'électrification de sa flotte pour réduire ses émissions et ses coûts d'exploitation. Mais à mesure que l'adoption des véhicules électriques s'accélérait, la gestion de l'infrastructure de recharge devenait de plus en plus complexe, notamment en raison de la diversité des sites et des marques de bornes.

Foresta a déployé sa plateforme de gestion de recharge EV sur 10 sites de Nationex, permettant une gestion centralisée des bornes, des utilisateurs et des flux énergétiques.

Fonctionnalités clés :

  • Tableau de bord unifié pour tous les sites, quelle que soit la marque ou le modèle de borne
  • Accès RFID et mobile pour les conducteurs de flotte et les employés
  • Tarification et facturation différenciées selon les profils d'utilisateurs
  • Données d'utilisation en temps réel pour optimiser la planification et la charge des bornes
  • Intégration API avec la plateforme de crédits carbone de Nationex

Date d'implémentation :
2021

Bénéfices économiques :

  • 35 % d'augmentation du temps de disponibilité.
  • 50 % d'augmentation du retour sur investissement (ROI).
  • 75 % de réduction de la charge de gestion.
  • 100 % Suivi énergétique précis pour l'obtention de crédits carbone.
     

Bénéfices environnementaux :

  • La solution favorise l’adoption des véhicules électriques en rendant la recharge plus accessible et efficace.
  • Une réduction estimée de 20 à 40 % des émissions de GES par rapport à des opérations équivalentes réalisées avec des véhicules à combustion.

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