Cas01
Traitement pour la purification des eaux usées pour Rivière-du-Loup
Le site d’enfouissement de Cacouna
La ville de Rivière-du-Loup est l’un des propriétaires-opérateurs du site d’enfouissement de Cacouna. Ce site reçoit environ 50,000 tonnes de déchets par an. Toutefois ce site d’enfouissement est situé sur une zone sensible classifiée Pêches et Océans Canada. Le lixiviat provenant du site est traité par un système de 3 bassins aérés successifs et d’un biofiltre de polissage.
À cause du froid dans la région, ils accumulent les eaux produites en hiver dans des bassins en attendant début mai où le traitement est repris. Les inspecteurs de Pêches et Océans Canada avaient menacé de fermer le site si les échantillons ne respectaient pas les normes de toxicité due en majeure partie par l’azote ammoniacal.
Le défi
L'entreprise a été approchée en novembre 2016 avec le défi de baisser les niveaux d’azote ammoniacal en dessous des valeurs limites dès le redémarrage en mai où les eaux sont encore très froides et on peut voir des fois les glaces flottant au-dessus des étangs. Une solution bactérienne a été mise en place dans nos laboratoires et un traitement a commencé en avril 2017 pour s’assurer des résultats performants en mai.
Date d'implémentation :
2017
Bénéfices économiques:
Réductions des coûts environnementaux imposés par la politique environnementale interdisant l’azote ammoniacal dans les eaux usées déversées dans un cours d’eau. L’enjeu est majeur, car il s’agissait d’une menace de fermeture sans autre recours. D’importants revenus seraient perdus pour la ville sans l’opération de leur site d’enfouissement. Sans compter les pertes de revenus pour les employés du site.
Bénéfices environnementaux:
Réduction importante de l’azote présent dans l’eau usée. Protection de l’écosystème sensible. De plus, la majorité des municipalités dans la MRC et au-delà viennent faire traiter leurs déchets à Cacouna. Une fermeture aurait eu des conséquences environnementales et écologiques plus importantes sans compter les coûts additionnels pour transporter ces déchets jusqu’à Québec.
